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キャロウェイローグST LS FW試打評価｜超安定のFWでスコアアップ,ROGUE ST MAX Dフェアウェイウッド | フェアウェイウッド,FW作りが得意なキャロウェイが放つ「ローグST」の4モデルを比較,シン貧打爆裂レポート『ROGUE ST MAX FW』『ROGUE ST LS FW,FW作りが得意なキャロウェイが放つ「ローグST」の4モデルを比較いまだに大人気！希少シャフト！ROGUE ST LS5w 18度MCF 50Rヘッドカバーはありません、、、中古市場では珍しいかと思います(^^)気になる点等コメントにて質問受け付けますあくまで中古品となりますので写真ではわからない傷等あると思いますのでご理解の程よろしくお願いします別角度写真ご希望があればコメント下さい#キャロウェイ#callaway#ローグ#rogue#ローグst#roguest#max#LS#fw#VENTUS #BLACK #5S#ベンタス#ブラック#希少#メーカーカスタム#5w#MCF#藤倉#18度以下ホームページよりグリップ下に銅箔を複合して安定感確保「MCT」を採用したFW専用モデルカーボンと金属の複合技術「Metel Composite Technology」を採用したフェアウェイ用「MCF」が誕生しました。グリップ下に銅箔を積層したことで、切り返しで為を作りやすく、インパクトで手元が浮きづらい仕様に。 また、超高弾性「70tカーボン」を「カーボンクロス（平織物）」で使用し、弾き感と方向安定性を同時に高めたモデルに仕上げています。 色々なライや芝の状態でも安心して振り抜ける、「メタル・コンポジット・テクノロジー」による安定感に、「70tカーボンクロス」の弾き感を兼ね備えたフェアウェイ用シャフト「MCF」が誕生しました！カーボンクロス（平織物）は、層間でのズレが極めて少なく、インパクト時のブレを抑え、飛距離・方向安定性が高くなり、さらに、超高弾性70tのクロスを使用することで、弾きが向上します。　メタル・コンポジット・テクノロジーとは、カーボンの設計自由度を最大限に発揮するための重心調整技術。フジクラシャフト独自のテクノロジーで、カーボンと金属の複合化が可能に。　グリップ下に銅箔を積層することで、トップからの切り返しでタメが作りやすく、インパクトゾーンで手元が浮くのを抑えることができる。スピードにのったしっかりとしたインパクトを実現。