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フォーカス FOCUS イザルコ マックス IZALCO MAX 2018 Sサイズ,2018 Focus IZALCO MAX Ultegra – Specs, Comparisons, Reviews,フォーカス FOCUS イザルコマックス IZALCO MAX 2018 XSサイズ,FOUCS】NEW IZALCO MAX DISC 至高のエアロディスクロードバイク,Focus_1069718-izalco-max-9-8-直接受け渡しに関してはご相談下さいFOCUS IZALCO MAX2018size52Focusのフラッグシップモデルのイザルコマックスですプロチームのマトリックスパワータグでも使用されてましたフラッグシップモデルでは他にない大変レアな機械式、外装式のみの使用です。もう今後出る事はない仕様かと思います。メーカー公称でフレーム750g、フォーク295gです画像の全て付いた状態で7.15kgくらいですです走行は500キロ未満で室内保管ですので使用感はほぼないと思いますフレーム、フォーク:カーボンコンポクランク:R8000アルテグラ(170/50-34)F、Rブレーキ:R8000アルテグラF、Rディレイラー:R8000アルテグラSTIレバー:R8000アルテグラステム:3T ARX2 PRO(アルミ:100mm/6゜)シートポスト:3T IONIC 0 Team Stealth (カーボン)ハンドル:3T PRO(アルミ)400mm(c-c380mm)丸ハンでROTUNDOかTORNOVAだったと思いますスプロケ:6800 アルテグラ(11s:11-28t)サドル:SPECIALIZED PowerExpert(143mm)ホイール:Vision Trimax 30KBタイヤ:Continental GrandPrix5000ペダル:Look Keo2Max Blade(8)カーボンボトルケージ:マイクジャイアント✕チネリ（Harys）Garmin用レックマウント50万円くらいの完成車にカスタム費用が20万円くらいですトップチューブに薄傷があります(画像最後。あと丸で囲んだ所以外の白くなってる所(最後から2枚目)はつや消しカーボンで稀に起こる筋模様や斑点ですので丸で囲んだ箇所以外は購入時からのものです、薄傷は丸で囲った所だけです)転倒歴はありません種類...軽量レーシングフレーム素材...カーボン主要パーツ...SHIMANO ULTEGRAブレーキ方式...リムブレーキ特徴...完成品付属品...讓渡証明書, ベル, サドル, フレーム